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馬場コメント |
芝 |
先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土日ともにマイナス0秒6だった。まずはここまで6日間の芝の馬場差を振り返っておくと、前半2週は雨や雪の影響を受けて、マイナスの数値の日がなく特に3日目はプラス1秒台だった。しかし、先週は一転してマイナスゾーンに入った。 前半2週と比べて乾いたコンディションで行われた事と、さらに先週からBコースに替わった事もあって、3週目にしてこの開催では最も時計が出やすいレベルになった。そもそも生えそろった芝を見れば、前回も言ったが天候が良ければ前半2週より時計が出るという事は予想ができた。今週も先週のような天候なら大きく時計を要する事はないと思う。あと脚質、インコースで先行した馬、内を突いて差して来た馬の活躍が目についた。 |
ダ |
先週の馬場差1700m対象の数値は土日ともにプラス0秒5だった。こちらもまずはここまで6日間の馬場差を振り返っておくと、前半2週はマイナス1秒台の速い時計の出るコンディションだったが、先週はプラスの数値だった。 馬場発表自体前半2週は良馬場の日がなかったのに対して、先週は土日ともに良馬場で、乾いたコンディションになった。やや時計の掛かるレベル。前半2週との比較では、コンディションは一変した。Eランクで完全タイム差がプラス2秒4という日曜1Rは論外としても、後方からがダメという訳ではないが、やはり先行・好位組が有利だった。先々週もそうだったが、後方から上位に来ていたのは、向正面ぐらいから早めに動けるタイプが多かった。 |
⇒馬場差・基準タイム一覧 |
タイム分析
2014/02/23 (日) 芝=-0.6
2014/02/23 (日) ダ=+0.5
R |
距離 |
状 |
勝ち馬 |
2着 |
性齢 |
条件 |
走破T |
T差 |
P補正 |
完T差 |
馬場差 |
補正 |
WL |
TL |
ML |
KT |
1R |
D1700 |
良 |
フジインザスカイ |
|
牝3 |
未勝利・牝 |
1:49.9 |
+2.9 |
--- |
+2.4 |
+0.5 |
76 |
|
E |
D |
1:47.0 |
2R |
D1000 |
良 |
クリスワールド |
|
牡6 |
500万下 |
0:58.6 |
+0.1 |
--- |
-0.2 |
+0.3 |
102 |
|
C |
D |
0:58.5 |
3R |
T1200 |
良 |
ヤマノハヤブサ |
|
牡3 |
未勝利 |
1:08.7 |
-0.6 |
--- |
-0.2 |
-0.4 |
102 |
|
C |
C |
1:09.3 |
4R |
T1800 |
良 |
コスモレヴァータ |
|
牡3 |
未勝利 |
1:48.7 |
+0.4 |
--- |
+0.9 |
-0.5 |
91 |
|
E |
D |
1:48.3 |
5R |
T2000 |
良 |
マハロチケット |
|
牡3 |
新馬 |
2:06.8 |
+5.2 |
-1.5 |
+4.3 |
-0.6 |
57 |
|
SL |
D |
2:01.6 |
6R |
D1700 |
良 |
メイショウソラーレ |
|
牡4 |
500万下 |
1:46.4 |
+1.0 |
--- |
+0.5 |
+0.5 |
95 |
|
D |
D |
1:45.4 |
7R |
T2600 |
良 |
チェイスザゴールド |
|
牡4 |
500万下 |
2:39.4 |
-0.4 |
-0.4 |
±0 |
-0.8 |
100 |
|
C |
D |
2:39.8 |
8R |
T1200 |
良 |
カハラビスティー |
|
牝5 |
500万下・牝 |
1:07.9 |
-0.6 |
--- |
-0.2 |
-0.4 |
102 |
|
C |
D |
1:08.5 |
9R |
D1700 |
良 |
サンライズベーダー |
|
セ4 |
500万下 |
1:47.2 |
+1.8 |
--- |
+1.3 |
+0.5 |
87 |
|
E |
D |
1:45.4 |
10R |
T2000 |
良 |
シュピッツェ |
|
牝5 |
小倉城特500 |
1:59.5 |
-0.4 |
--- |
+0.2 |
-0.6 |
98 |
|
C |
C |
1:59.9 |
11R |
T1800 |
良 |
ラストインパクト |
|
牡4 |
小倉大賞H(G3) |
1:45.3 |
+0.3 |
--- |
+0.8 |
-0.5 |
92 |
|
D |
D |
1:45.0 |
12R |
T1200 |
良 |
ニコールバローズ |
|
牝5 |
紫川特別1000 |
1:07.8 |
-0.3 |
--- |
+0.1 |
-0.4 |
99 |
|
C |
D |
1:08.1 |
|
|