| 開催一覧 | ||
|---|---|---|
| 2011/12/25 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2011/12/24 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2011/12/18 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2011/12/17 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2011/12/11 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2011/12/10 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2011/12/04 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2011/12/03 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2011/11/27 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2011/11/26 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2011/11/20 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/11/19 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/11/13 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/11/12 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/11/06 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/11/05 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/10/30 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/10/29 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/10/23 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/10/22 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/10/16 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/10/15 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/10/10 (月) | ||
| 東京 | ||
| 2011/10/09 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2011/10/08 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2011/10/02 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 札幌 |
| 2011/10/01 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 札幌 |
| 2011/09/25 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 札幌 |
| 2011/09/24 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 札幌 |
| 2011/09/19 (月) | ||
| 阪神 | 札幌 | |
| 2011/09/18 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | |
| 2011/09/17 (土) | ||
| 中山 | 札幌 | |
| 2011/09/11 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 札幌 |
| 2011/09/10 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 札幌 |
| 2011/09/04 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2011/09/03 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2011/08/28 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2011/08/27 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2011/08/21 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2011/08/20 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2011/08/14 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2011/08/13 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 札幌 |
| 2011/08/07 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 函館 |
| 2011/08/06 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 函館 |
| 2011/07/31 (日) | ||
| 新潟 | 小倉 | 函館 |
| 2011/07/30 (土) | ||
| 新潟 | 小倉 | 函館 |
| 2011/07/24 (日) | ||
| 新潟 | 京都 | 函館 |
| 2011/07/23 (土) | ||
| 新潟 | 京都 | 函館 |
| 2011/07/17 (日) | ||
| 新潟 | 京都 | 函館 |
| 2011/07/16 (土) | ||
| 新潟 | 京都 | 函館 |
| 2011/07/10 (日) | ||
| 中山 | 京都 | 函館 |
| 2011/07/09 (土) | ||
| 中山 | 京都 | 函館 |
| 2011/07/03 (日) | ||
| 中山 | 京都 | 函館 |
| 2011/07/02 (土) | ||
| 中山 | 京都 | 函館 |
| 2011/06/26 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 函館 |
| 2011/06/25 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 函館 |
| 2011/06/19 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 函館 |
| 2011/06/18 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 函館 |
| 2011/06/12 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 新潟 |
| 2011/06/11 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 新潟 |
| 2011/06/05 (日) | ||
| 東京 | 阪神 | 新潟 |
| 2011/06/04 (土) | ||
| 東京 | 阪神 | 新潟 |
| 2011/05/29 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/05/28 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/05/22 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/05/21 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/05/15 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/05/14 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/05/08 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/05/07 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/05/01 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/04/30 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/04/24 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/04/23 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 新潟 |
| 2011/04/17 (日) | ||
| 阪神 | 小倉 | |
| 2011/04/16 (土) | ||
| 阪神 | 小倉 | |
| 2011/04/10 (日) | ||
| 阪神 | 小倉 | |
| 2011/04/09 (土) | ||
| 阪神 | 小倉 | |
| 2011/04/03 (日) | ||
| 阪神 | 小倉 | |
| 2011/04/02 (土) | ||
| 阪神 | 小倉 | |
| 2011/03/27 (日) | ||
| 阪神 | 小倉 | |
| 2011/03/26 (土) | ||
| 阪神 | 小倉 | |
| 2011/03/21 (月) | ||
| 阪神 | ||
| 2011/03/20 (日) | ||
| 阪神 | 小倉 | |
| 2011/03/19 (土) | ||
| 阪神 | 小倉 | |
| 2011/03/06 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2011/03/05 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2011/02/27 (日) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2011/02/26 (土) | ||
| 中山 | 阪神 | 小倉 |
| 2011/02/20 (日) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2011/02/19 (土) | ||
| 東京 | 京都 | |
| 2011/02/14 (月) | ||
| 小倉 | ||
| 2011/02/13 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2011/02/12 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2011/02/06 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2011/02/05 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2011/01/30 (日) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2011/01/29 (土) | ||
| 東京 | 京都 | 小倉 |
| 2011/01/23 (日) | ||
| 中山 | 京都 | 小倉 |
| 2011/01/22 (土) | ||
| 中山 | 京都 | 小倉 |
| 2011/01/16 (日) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 2011/01/15 (土) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 2011/01/10 (月) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 2011/01/09 (日) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 2011/01/08 (土) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 2011/01/05 (水) | ||
| 中山 | 京都 | |
| 馬場コメント | |
|---|---|
| 芝 | 先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス0秒2、日曜がプラス3秒2からプラス1秒8へと変動だった。ここまで8日間の馬場差を振り返っておくと、7日目つまり先週土曜までは水準レベルで推移していたが、日曜だけはかなり時計が掛かった。 日曜日風が相当キツかった。特に5Rまではかなり強い風だった。基本的には5Rまでが特に強風で、6R以降は5R以前ほどでは無かったので、まず馬場差は5Rまでのプラス3秒2と6R以降のプラス1秒8の2つに別れる。その上で距離によって影響度が異なった。直線が向かい風でしたから、直線を2回通る中距離戦は一層風の影響が強いと見る。日曜は最も短い距離が1600m、でしかも1600mの2鞍は7Rと12Rという事で後半に行われた。従ってこれら1600mの2鞍については、他のレースに比べれば時計は出やすかったため、他とは区別して馬場差をプラス0秒8とした。脚質的には内回りのレースは先行馬が有利で、外回りのレースは差し馬が有利だった。明らかに傾向が違っていたのは珍しいパターン。 ※1600m…+0秒8 |
| ダ | 先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がプラス1秒0、日曜がプラス2秒7からプラス1秒4へと変動した。ここまで8日間全てプラスの馬場差だった。ただ3週目までは水準に近いレベルだったのに対し、先週はかなり時計が掛かっていた。 土曜は風ではなく、パサパサで時計が掛かってまるで砂漠に居るかの様な感じで、真ん中に池のある京都が懐かしいなと思うくらいパサパサだった。さらに日曜が風の影響を強く受けて、ダートも前半の方が一層風の影響を受けていたが、距離によって影響度が異なる。2秒7からプラス1秒4へと変動というのは、あくまで1800m対象の数値。1400mについては1800mほどは掛かっていないが、それでもこの開催では最も時計が掛かっていた。 ※日曜1200m…+1秒3→+0秒8 1400m→+0秒9 |
| タイム分析 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011/12/24 (土) 芝＝-0.2 Bコース | |||||||||||||||
| 2011/12/24 (土) ダ＝+1.0 | |||||||||||||||
| R | 距離 | 状 | 勝ち馬 | 2着 | 性齢 | 条件 | 走破T | T差 | P補正 | 完T差 | 馬場差 | WL | TL | ML | 次走 |
| 1R | D1800 | 良 | メイショウコンカー | 牡2 | 未勝利 | 1:57.0 | +2.1 | --- | +1.1 | --- | E | D | 6.20 | ||
| 2R | D1400 | 良 | リュクスメジャー | 牝2 | 未勝利・牝 | 1:26.8 | +0.5 | --- | -0.3 | --- | B | C | 8.38 | ||
| 3R | T1600 | 良 | エアソミュール | 牡2 | 未勝利 | 1:35.1 | -0.7 | --- | -0.5 | --- | B | C | 6.44 | ||
| 5R | T1800 | 良 | ベールドインパクト | 牡2 | 未勝利 | 1:49.0 | +0.3 | --- | -0.3 | --- | ○ | C | B | 4.83 | |
| 6R | D1800 | 良 | スペシャルザダイヤ | 牡2 | 新馬 | 1:57.2 | +2.0 | --- | +1.0 | --- | E | C | 6.33 | ||
| 7R | T1600 | 良 | ヤマニンファラオ | 牡2 | 新馬 | 1:38.0 | +1.9 | --- | +1.2 | --- | SL | C | 6.62 | ||
| 8R | D1800 | 良 | エアラギオール | 牡3 | 500万下 | 1:55.0 | +1.9 | --- | +0.9 | --- | E | C | 7.88 | ||
| 9R | T1600 | 良 | ノーブルジュエリー | 牝3 | 摂津特別1000 | 1:35.6 | +1.6 | --- | +0.7 | --- | ○ | D | C | 8.00 | |
| 10R | T2000 | 良 | リッカロイヤル | 牡6 | 元町SH1600 | 2:03.8 | +4.3 | --- | +3.7 | --- | SL | C | 7.36 | ||
| 11R | T2000 | 良 | アダムスピーク | 牡2 | ラジオNI(G3) | 2:02.4 | +1.4 | --- | +0.8 | --- | ○ | D | C | 5.31 | |
| 12R | D1400 | 良 | トシギャングスター | 牡4 | 1000万下 | 1:25.1 | +0.9 | --- | +0.1 | --- | C | C | 8.31 | ||
| 逃 | 先 | 好 | 中 | 追 | マ |
| 馬券Summary | |
|---|---|
| 風の影響大 | |
| 後で | |
| 解説者： | |